本实用新型涉及一种装配式汽车前副车架吸能结构，包括前副车架纵梁，所述前副车架纵梁的前端装配有前副车架吸能结构，其特征在于，所述前副车架吸能结构包括上、下盖板，所述上、下盖板扣合并连接在一起形成筒状结构，所述筒状结构的后端设置有连接端板，所述筒状结构的两侧分别设置有溃坏诱导槽，所述筒状结构的顶部设置有凸台筋，所述筒状结构的底部前高后低形成倾斜式结构。所述上、下盖板均是U型板结构，焊接连接在一起。本实用新型在不影响车辆造型和总布置，综合考虑维修方便性的前提下，在传统的正面传力路径基础上，使副车架系统尽早吸能，降低碰撞过程中整车的侵入量和加速度，将对乘员的伤害降至最低。