本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车厢前墙总成，包括均由铝合金制成的墙板、上横梁、下横梁及两根结构相同的包角立柱；所述墙板包括顶板和多个拼装板；所述顶板通过其底面的通槽与所述拼装板顶面的凸缘进行卡接，相邻的拼装板通过凸缘与通槽进行卡接；所述上横梁和下横梁分别固设于墙板的上端和下端，两根包角立柱分别固设于墙板的两侧端。本发明采用了独特的设计理念，全部构件均由铝合金制成，利用凸缘和通槽结构将多个拼装板和顶板卡接组合成墙体，不仅结构简单，与传统的钢结构一体成型的前墙相比，具有强度、刚度大和自重轻的特点，可降低车辆行驶过程中的能耗，且制造工期短，方便量产。