本发明涉及一种汽车后副车架总成，包括后副车架本体，在后副车架本体的四个角部分别设有用于连接车体的套管；后副车架本体由整体呈“井”字形局部断面呈倒“U”的上板和整体呈“井”字形局部断面呈“U”的下板扣合并通过焊缝固定连接构成，其整体呈“井”字形局部断面呈“口”字形的腔体结构；该腔体结构的前部为前横梁、后部为后横梁、左部为左纵梁、右部为右纵梁；在前横梁左端部和右端部的上面分别设有呈倒“U”型的上摆臂安装支架；在前横梁左端部和右端部的下面分别设有呈“U”型的横拉杆安装支架；在后横梁中部下面分别设有下摆臂安装支架。本发明能够提高整体强度和刚度，焊接变形较小，尺寸精度较高，应力分布均匀。