本发明公开了一种高精度中轴踏力感测装置，其主要针对已有中轴踏力感测装置的中轴装配结构实施改进，采用单侧轴向定位结构来定位中轴，这种结构包括成型于中轴上且位于牙盘一侧轴承外侧的中轴定位台阶和通过嵌槽设于中轴上并位于该轴承内侧的中轴轴向挡圈，中轴定位台阶向内抵紧轴承，而中轴轴向挡圈则与第一轴承间隔设置，并通过一弹簧垫片与第一轴承抵紧。当中轴牙盘侧曲柄受力时，因单侧轴向定位的关系，非牙盘侧中轴由于取消定位台阶，故在轴向上不会受到轴承反作用力干扰，能够相对自由形变，从而使得弯矩应变片感应到的中轴的弯矩精度大大提高，进而更加准确的计算获取中轴受到的踏力，达到提升骑乘质量的目的，同时确保骑行安全性。