本实用新型公开了一种三轮车用防颠簸自适应调整车轮组件，立柱上套设有一连接块，所述立柱通过连接块固定到车架上；所述连接块内以立柱轴线为对称轴设有两根调节弹簧，所述调节弹簧一端顶住立柱侧面，另一端从内侧顶住连接块；所述车轮通过对称设置在两侧的缓震油缸与立柱底端的连接板连接在一起。本实用新型结构设计简易，加装的零部件较为廉价、不会带来整车成本的上升，有利于在市场上广泛推广应用；在不平整的路段行驶时能够根据路面的情况自动调整，减轻了车辆的剧烈颠簸程度，提升了乘坐舒适性，且颠簸频率的有效降低减轻了对车辆的损耗的磨损，保证了长期驾驶后车况的安全稳定，延长了使用寿命、减少了维护成本。