本发明提供不使用特别的粘接剂，而将纤维复合材料和金属组合且能够目视确认初期的破损状态的鞍乘型车辆的缓冲连杆。在克服后缓冲件(15)的弹力而摆臂(17)摆动时施加负荷(F)的细长部件即缓冲连杆(40)为利用呈环状的纤维强化树脂(50)覆盖金属部件(60)的表面的一部分的结构。利用薄膜状的粘接剂(52)将纤维强化树脂(50)粘接在金属部件(60)的表面。在金属部件(60)的长度方向的两端部设有施加负荷(F)的支承部(61)。在两端部的支承部(61)之间形成金属部件(60)的厚度尺寸(T)比所述支承部(61)的厚度尺寸(Ta)小的凹部(C)和多个减重孔(62、65、66)，利用纤维强化树脂(50)覆盖支承部(61)及凹部(C)的表面。