本实用新型公开了转向机构技术领域的一种运梁车的转向机构，包括前车板和后车板，前车板的底部与后车板的顶部旋转连接，转向梁的中间位置均设置有同步液压箱，每两个转向梁的左右两端均旋转安装有安装件，前车板和后车板的背面纵向设置有动力输出轴，动力输出轴的贯穿差速器，差速器的左右两侧均设置有传动轴，传动轴的另一端设置有变向齿轮，安装件靠近传动轴的一端设置有传动齿轮，液压装置的顶部和底部均设置有输油管，本实用新型减少在行驶过程中的转向半径，增加车辆的通过性，能够使前车和后车同时转向，缩小了车辆的转弯半径的同时，使车辆的后轮与前轮的轨迹保持一致，降低了车辆对道路宽度的要求。