本实用新型涉及避震器领域，尤其涉及一种改进的电动车前叉避震器，它主要解决了现有技术中电动车避震器由于结构设计不合理，造成避震效果差的问题，包括前叉架，前叉架上固定设置有避震杆，避震杆的下部套设有避震筒，避震筒的上端设置有封口盖使得避震筒形成一封闭的容腔，避震杆穿过封口盖，且与封口盖滑动连接，避震杆的下端位于避震筒内设置有活塞，避震杆上设置有流通道用于连通避震筒内活塞两侧的空间，避震杆上位于活塞与封口盖之间套设有第一弹簧，活塞杆上沿其轴向方向设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的下端设置有调节流通道的截面积的堵头，螺纹杆的上端穿出避震杆，且设置有转把。