本实用新型涉及一种汽车、车身及B柱处上车体与下车体之间的连接结构，B柱处上车体与下车体之间的连接结构包括B柱内板下段、门槛、座椅横梁、横梁支架及B柱内板上段，装配时，B柱内板下段装配于门槛与之共同形成门槛总成，B柱内板下段具有一高于门槛安装区，座椅横梁的一端设置于门槛上，横梁支架的一端装配于座椅横梁上与之形成座椅横梁总成，横梁支架的另一端相对于横梁支架的一端弯折后形成叠置搭接于B柱内板下段上的安装区的搭接板，B柱内板下段装配于B柱内板上段。座椅横梁的受力点传至横梁支架的搭接板上，使座椅横梁的受力点提高，有效提高侧面碰撞的安全性能，更好的满足2018版碰撞法规的要求，并能够起到缓冲作用。