一种方便走线的车把束管，包含有一前叉束环，前叉束环用于套接一前叉立管，前叉立管通过一车架的一前管以及设于前管上方的一车头碗。其中，车把束管还具有一套管件，套管件设于前叉束环与前叉立管之间并通过车头碗，套管件还具有一接线槽道，车把束管的底部设有一通孔，通孔连通接线槽道，接线槽道通过车头碗。通过上述车把束管的结构设计，使缆线能经由通孔与接线槽道而走线至车架内部，避免了线路杂乱的问题。