本实用新型公开了一种门槛梁内板后段总成，主支撑板宽度方向的两侧边缘上对称设有两个侧支撑部，长度方向的一端设有朝向远离侧支撑部方向弯折的延伸部，两个侧支撑部与主支撑板垂直，且其中一个侧支撑部上设有侧部加强沉槽，侧支撑部在对应侧部加强沉槽位置焊装有加强板，主支撑板上设有底部加强沉槽，底部加强沉槽在主支撑板的内侧呈凸起状，外侧呈凹陷状，延伸部上分布有附加加强沉槽，附加加强沉槽在延伸部的内侧呈凸起状，外侧呈凹陷状；主支撑板与其中一个侧支撑部相交的棱边上设有凹陷部，该凹陷部沿主支撑板的长度方向成型。本实用新型的有益效果是：结构设计合理，支撑性能可靠，能够降低车内噪音，提升整车NVH性能。