本实用新型提供了一种摩托车车架，包括：用于承载的车架管、车头管、立管、中轴管以及平叉轴管，车架管包括一根弯折一体成型的钢管，在车架管前端通过车头管支耳连接有所述车头管，车架管中部通过立管支耳与所述立管连接，车架管底部通过中轴支耳与所述中轴管连接，平叉轴管通过平叉支耳连接在车架管底部。本实用新型提供了一种强度可靠，成本相对较低的小型摩托车车架，其主体的车架管由冷弯一体成型，提高了车身的整体强度，同时降低了整体的重量，保证电池的续航和总行驶距离更远。在车架管与立管、中轴管以及平叉轴管等之间连接均使用了支耳，使得车架管和其他管之间连接的强度更加可靠，节省了生产制造的成本，增强了实用性。