本实用新型公开了摩托车发动机离合器主动齿轮组件，包括发动机本体，所述发动机本体的一侧设置有曲轴，所述曲轴的一侧设置有发动机主动齿轮，所述发动机主动齿轮的底部设置有离合主动齿轮，所述离合主动齿轮的表面设置有中间轴，所述中间轴的一侧固定连接有离合器本体，所述中间轴的另一侧转动连接有变速箱输入轴，所述变速箱输入轴的表面套接有离合从动齿轮。本实用新型通过设置有限位装置，通过将限位块通过离合器本体表面的曲面凹槽放置于离合器本体内，通过逆时针旋转，限位块从限位孔伸出，并通过限位槽与离合器卡住，从而使得离合主动齿轮与离合器的安装更加紧固，防止长时间使用导致的打滑现象，延长使用寿命。