本实用新型公开了一种应用于汽车前翼子外板支架，本实用新型涉及翼子板技术领域，包括外板支架本体，所述外板支架本体的前表面设置有第一散热孔，且第一散热孔的一侧开设有第三散热孔，所述第三散热孔的一侧开设有第二散热孔，所述外板支架本体上靠近第二散热孔的一侧位置处安装有加强筋板，且加强筋板的一侧安装有减震垫，所述外板支架本体的一侧焊接有主板，本实用新型设置了加强筋板和减震垫，减少外板支架对汽车前翼子板的摩擦，提高了外板支架和汽车前翼子板的使用寿命，设置了第一固定板和第二固定板，有利于提高外板支架的安装稳定性，有利于保护汽车前翼子板，解决了外板支架受力后易弯曲变形的问题。