本发明涉及汽车制造、设计领域，具体为一种井字型前副车架。各个安装点刚度较高，提升了整车操控性。副车架和车身处采用了衬套柔性连接，有效的阻隔了来自路面的震动，提升整车的舒适性。包括前横梁、左侧梁、右侧梁、后横梁，前横梁两侧向下分别设置左侧梁和右侧梁，而左侧梁和右侧梁尾端插入后横梁头、尾顶部整体连接成为口字或井形状；其中：所述左侧梁、右侧梁结构一致互为镜像，包括侧梁上板、侧梁下板，两者上下盖合设置，侧梁上板、侧梁下板上下盖合设置后，内部形成侧梁内腔；后横梁包括后横梁上片、后横梁下片，两者盖合连接设置，并在其内部形成后横梁内腔；后横梁在匹配左侧梁和右侧梁连接处设置连接插口A。