本实用新型公开了一种车辆支撑骨架调节模拟装置，包括支撑骨架总成以及与地脚连接的调节组件，所述调节组件可沿Z轴方向对支撑骨架总成进行位移调节，所述调节组件包括支撑骨架总成在Z轴方向进行位移调节时对支撑骨架总成进行导向和限位的Z向位移导向限位装置。本实用新型能够模块化的调节门槛垫块，避免底板、座椅、手刹及排挡调节机构与地面产生干涉从而影响汽车的驾驶性能，汽车骨架的整体抬高升降采用骨架四个支撑地脚的机械调节，只需要通过调节前后地脚高度即可模拟出整车姿态，真实反映出前机舱盖板、门槛、座椅、门洞等的离地高度，整体采用工字型骨架结构，非常节约材料，还保证了骨架的强度，可调节的模块化设计也保证了整个支撑骨架的通用性。