本实用新型提供一种后桥可调的电动汽车后悬架结构，包括车架、减震器、后桥、后纵臂和后推力杆，在后桥的两端端部均固设有后纵臂，后纵臂的前端转动安装在车架上，后纵臂的后端端部与后桥固定连接，减震器的下端转动安装在后纵臂的后端，减震器的上端转动安装在车架上；后推力杆一端与后桥一端端部固定连接，后推力杆的另一端固定连接在车架上对应后桥另一端的位置；后推力杆长度可调。在后桥和车架之间设置长度可调的后推力杆，使得后桥和车架的位置可以进行调整，便于出场前的装配安装和使用后的调整；通过连接杆和螺母螺纹配合的方式实现后推力杆长度的调节，结构简单方便调整，且通过锁紧螺母锁定后推力杆的长度，结构简单稳定。