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专利名称多模式线控四轮独立转向/驱动系统及其转向模式控制方法
申请日2018-12-28
申请号/专利号CN201811621307.8
专利权人南京航空航天大学
申请人南京航空航天大学
发明人/设计人衡波;赵万忠;王春燕
公告日2019-04-23
公告号CN109664937A
法律状态审中
专利类型发明
行业分类

摘要

本发明公开了一种多模式的线控四轮独立转向/驱动系统及转向模式控制方法,该系统包括转向盘系统、一个路感电机、一个中央控制器(ECU)、四个转向执行电机和四个轮毂电机,路感电机与ECU相连并接收ECU信号给驾驶员提供路感,四个转向/驱动总成分别与ECU相连并接收ECU指令,原地转向和横行转向模式均通过转向切换按钮选择,阿克曼转向和四轮独立转向模式通过ECU内置切换程序根据车辆状态信息自动切换;本发明所提供的转向模式包括原地转向、横行转向、阿克曼转向和四轮独立转向模式,可充分利用线控四轮独立转向/驱动系统执行器冗余的优势,提高车辆低速时的灵活性和高速时的稳定性。
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