本实用新型公开了一种牵引车尾梁总成，属于汽车装配的技术领域。本实用新型通过设有车架连接部、储气固定部和轮胎托架部。车架连接部包括第一支撑板、第二支撑板、第一连接板和第二连接板有序地进行螺栓连接，可以提高装配效率。储气固定部包括第一储气筒、第二储气筒、第一钢带和第二钢带以及连接板用于合理分布车架安装空间。轮胎托架部包括第一连接杆、支架座和第二连接杆，通过第二连接杆将轮胎固定在车架下方，降低驾驶者转移备胎的操作步骤。