本实用新型涉及车身零部件技术领域，公开了一种A柱内板结构及包括该A柱内板结构的汽车，A柱内板结构包括相互连接的上板和下板，所述上板沿竖直方向布置，所述下板从所述上板的底端向后横向延伸；所述下板的外侧面及内侧面分别用于与所述汽车的侧围板及门槛连接，且能够在所述下板的外侧板面、所述门槛的外侧板面和所述侧围板之间围合形成第一空腔。本实用新型的有益效果为：能够引导碰撞力传递至下板，更好地将机舱纵梁上的碰撞力沿门槛传导至车身后部，从而优化A柱内板结构的传力性能，且能够简化成型工艺，降低成本。