本发明公开了一种自行车内走线中轴结构，该结构用于连接自行车的左右后下叉管、下管以及座管；所述内走线中轴上开有与下管相通的下管腰型孔、与左后下叉管相通的左后下叉圆孔、与右后下叉管相通的右后下叉圆孔以及左右下叉圆孔之间的工艺圆中孔；通过中轴结构改进实现走线可以直接从车架内侧、下管到五通到后下叉,车架无需打孔，从而提高车架的整体刚度。改进中轴结构的走线方式为一个后变速走线，一个前变速走线，一个刹车走线，客户可以根据自己需求去选择走线方式，且支持机械变速并兼容电子变速。