本实用新型涉及汽车吊耳领域，具体涉及了一种汽车悬架吊耳，包括吊耳底板(1)、侧板(2)和用于支撑侧板(2)的支撑结构(5)，其特征在于：所述支撑结构(5)包括4个两边同时与吊耳底板(1)和侧板(2)固定连接的支撑肋(54)，所述设置于相对侧板(2)上的两个支撑肋(54)相对应设置，所述支撑结构(5)以及侧板(2)围成用于A臂安装的安装空间。本实用新型是一种可调的、通用性强的、同时质量轻的悬架吊耳，能够一定程度上减少一套吊耳设计的时间，并且减少生产的成本以及对仿真精度的依赖，同时又能使得赛车的操控性能适应更多种不同的状况。