本实用新型涉及一种两轮机动大踏板摩托车车架，包括：立管、上支承管、下支承管、侧管、减震前支承管、减震后支承管、尾部连接管、尾部支承管，立管上部两侧对称设置有上支承管，立管下部两侧对称设置有下支承管，所述的下支承管为两侧U型臂向外倾斜的U型管状结构，每个下支承管前部U型臂的弯曲处均连接有一个侧管，侧管为向上倾斜的管状结构，其前端下部与下支承管固连，其中部搭接在下支承管后部U型臂的末端并通过加强板Ⅲ与下支承管焊接，侧管前端与侧管中部之间的管壁还与上支承管的末端固连。本实用新型结构强度高，骑乘舒适性好，焊接零部件少；增加了整车的有效载荷，减少了管子上的零部件，减少了焊接部位。