本实用新型涉及一种具有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，鞍座套管下方设有立梁，中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，立梁下端与前叉套筒之间设有上梁，立梁下端与中轴套管之间对称设有弧形护板，后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，后轴叉架两端与弧形护板铰接，后轴上杆和后轴底杆的铰接处铰接有缓冲板，缓冲板与后轴底杆之间铰接有活动板，缓冲板与斜梁之间铰接有减震器，由于后轴上杆、后轴底杆以及缓冲板之间的配合关系压缩减震器，通过自行车架的形变来吸收震动，能够高效地针对来自路面的冲击进行过滤及缓冲，由于减震器从两弧形护板之间贯穿，有效防止减震器的弹簧在收缩时与人体接触发生夹挂现象。