本实用新型涉及一种结构稳固的山地自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，立梁与前叉套筒之间设有上梁，后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，后轴底杆一端与立梁底端连接，斜梁前侧面固接有金属防护层，由于后轴上杆上端从立梁两侧贯穿并与斜梁中部连接，避免后轴叉架两端均与立梁连接，使得后轴叉架与车身连接整体效果强，分散车架受力，除此之外，在使用碳纤维材质保证山地车轻便的同时，金属防护层的设置起到对前轮带起的石块撞击斜梁的保护，避免斜梁因石块撞击而导致车架破损现象的出现，提高车体的强度。