本实用新型涉及汽车尾翼扰流板技术的领域，提供悬浮式尾翼扰流板及其连接结构，该连接结构包括呈盒状的支架及饰板，饰板包括盒状部和侧板部。其先利用独立注塑成型的盒状支架，通过吹塑嵌入到扰流板上，再结合同时覆盖饰板，共同为悬浮式尾翼扰流板的中部提供足够的连接强度和支撑强度，支架与饰板共同形成了中部立柱特征，解决现有中部立柱特征需与扰流板一体成型性的制约问题，并且，其装配难度小，重量小，利于减重降本；扰流板各处具备一定厚度体积，可确保高位制动灯的集成空间以及扰流板两侧连接处的造型可塑性，能与不同造型下的周边件形成多面立体匹配，允许顶盖、侧围产生落差，提升了整车气动性能及造型调整自由度。