本实用新型公开了一种汽车外壳的耐磨结构，包括外壳本体、第一保护膜层、耐磨层、第二保护膜层与油漆层，所述外壳本体的上端粘接有第一保护膜层，所述第一保护膜层的上端粘接有耐磨层，所述耐磨层的里侧交错设有第一隔条与第二隔条，所述第一隔条与第二隔条将耐磨层划分成若干个区间且所述区间内等距离安设有阻挡条，该实用新型能够有效的起到防护效果，通过耐磨层里侧通过第一隔条、第二隔条、阻挡条配合相应的聚合物耐磨材料层的设计，能有效的对尖锐物进行一定的阻挡，从而对外壳本体进行更有效的防护降低损伤的可能性，防护效果好耐磨损，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。