本实用新型提供了一种用于挂车的牵引板，包括前横梁，所述前横梁的一侧设有两根且间隔设置的纵梁，两根所述纵梁与所述前横梁垂直设置，两根所述纵梁之间设有连接牵引滑板，所述连接牵引滑板的一侧与所述前横梁相连接，所述连接牵引滑板的另一侧与连接底板相连接，第一纵梁和第二纵梁之间设有连接牵引滑板和连接底板，第一纵梁和第二纵梁之间还设有牵引横梁内部强加板和牵引横梁，前牵引纵梁、内部牵引纵梁和后牵引纵梁与牵引横梁内部强加板和牵引横梁垂直设置，形成井字形，增加了该牵引板的牢固度，通过各个方向的疲劳试验，在焊接交汇处均未出现断裂和裂纹。