本发明提供了一种连接结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高驾驶操作舒适性的问题。本连接结构应用于车辆中，包括与管梁固定的管梁支架和用于连接管梁支架和车身连接部的螺栓，管梁支架上具有安装孔，安装孔内安装有弹性套且弹性套贴靠在管梁支架的两侧面上，弹性套的内周嵌设有钢套。本连接结构采用柔性连接设计，能够有效减少车身连接部传递到方向盘和仪表板上的振动能量，从而大大提高了驾驶操作的舒适性和驾驶体验。