本发明属于飞机强度试验技术领域，公开了一种可力控双梁卡位装置，包括载荷传感器、连接螺杆、卡位杆、卡位杆套、杆套固定螺栓、盖板、盖板固定螺栓、连接螺栓、作动筒、固定梁、连接梁。所述的卡位杆套通过杆套固定螺栓固定在固定梁的定位孔中，卡位杆通过杆中心的内螺纹与连接螺杆相连，连接螺杆与载荷传感器相连，载荷传感器与作动筒相连，当连接梁与固定梁卡位孔中心对准时，通过作动筒推杆迫使卡位杆穿过连接梁的卡位孔，随后进入固定梁的卡位杆套中，根据载荷传感器反馈载荷的大小确定卡位杆与卡位杆套之间的接触力，卡位过程中根据反馈接触力大小调节松紧程度，精度高，安装简单，易于拆卸，外观好看，且通用性强。