本发明是关于一种可调迎角翼梢小翼及机翼翼梢，属于机翼结构领域。现有翼梢小翼低马赫数上升和下降段迎角不够大和起落低速段达到临界迎角失速。小翼由1或2片构成，安置在机翼翼梢端曲面上，转轴在小翼1/4弦线上或稍前，转轴水平或接近水平，均后掠，转轴由机翼翼梢端曲面插入，支承在轴承上，用翼梢内的电动机减速驱动，自动偏转可调迎角，使小翼迎角值达到飞行各阶段的较大。小翼驱动转矩小，并且气动力的飞机升力方向分量大。还有，小翼翼尖增设一片展向后掠固定剪切翼梢。本发明用来进一步减小机翼诱导阻力。