飞机下壁板的对接结构，其中参与连接的壁板包括第一和第二下壁板，它们沿对接线对接；这些下壁板包括沿对接线相对布置的蒙皮以及其上的长桁；长桁包括长桁底缘和长桁底缘上的长桁腹板；长桁的连接端与对接线隔开；长桁腹板在连接端处具有初始高度，且形成长桁腹板斜削区；在第一与第二下壁板的长桁的连接端之间设置有下缘条；长桁与下缘条之间通过长桁接头连接，长桁接头的一端上设置有供长桁腹板插入的凹槽，长桁接头分别压住下缘条和长桁底缘并通过沿长桁的展向从对接线起排列的多排垂直于长桁的展向的排钉与之连接；排钉中的第三排钉穿过长桁腹板斜削区。本发明既满足了油箱密封的要求，又实现了对接结构的长桁接头与长桁之间优化传力。