本发明公开了一种压缩释放式发动机缸内制动装置，在发动机配气机构的凸轮轴上开设了通油腔并在排气凸轮上开设了柱塞安装孔，所述柱塞安装孔与所述通油腔相通，所述柱塞安装孔内设置有滑动柱塞机构，通油腔通过旋转进油接口装置与供油装置连通。本发明滑动柱塞机构的销轴不会绕滑动柱塞的轴线旋转，滑动柱塞也不会绕自身轴线旋转，滑动柱塞凸轮面可以设计成沿一直线方向延伸的曲面，滑动柱塞凸轮面与挺柱或气门护帽的接触时是线接触，相对于点接触，提高了滑动柱塞的使用寿命。而且，本发明的弹簧安装孔从滑动柱塞凸轮面的相对端开孔，滑动柱塞的凸轮面中部不开孔，因而也提高了滑动柱塞的强度和使用寿命。