本发明公开了一种车载散热器封头均流器，其前后板相对配合连接，前后板内分布非等距错位分布倒“π”型导流板以及流体导流板，内置倒“π”型导流板在流道内数量上呈“金字塔”排列，且每层倒“π”型导流板分别在前后板内呈奇偶错列。本发明解决了现有技术中传统散热器由于流体分布不均导致的交变循环热载荷作用下的应力应变集中，散热器扁管的超负荷工作，使用寿命降低，冷却剂易泄露的问题，其设计简单，便于加工，易于清洗，能够将封头入口处高速流入的冷却剂进行梯度化再分布的缓冲处理，改善流体的均匀性，从而降低散热器扁管工作负荷，延长使用寿命。