本发明公开了一种LNG动力集装箱船冷能综合利用系统，该方法基于整体式IFV运用两级级联朗肯循环发电将供主、辅机燃料的LNG高品位冷能转换为电能并且将高温冷库系统加入到供辅机燃料一路的IFV内部流程中作为第一级朗肯循环的预热器，将海水淡化系统加入到供主机燃料一路的第一个IFV内部流程中作为第一级朗肯循环的预热器，从第一个IFV出来后的LNG经高压泵加压进入第二个IFV中并运用单级朗肯循环进行发电，将低温冷库系统加入到该IFV内部流程中作为预热器，BOG经过加压后与低压NG管路合流后与高压NG一起送入空调模块中；最后利用主机缸套水将不同压力的NG加热至45℃送入主机和辅机，通过该方法实现了冷能的高效利用。