本发明公开了一种基于雨流计数循环的航空发动机载荷谱相关系数计算方法，对不同飞行剖面中各参数的载荷谱采用基于雨流计数法进行统计；滤除幅值小于幅值阈值的载荷循环后，获得各剖面各参数的循环数，同一飞行剖面不同的参数载荷谱得到不同的循环数，将不同参数在各个剖面统计得到的循环数一一对应，每个载荷参数都可得到一列循环数据，进而计算载荷谱各参数之间的相关系数。本发明去除了发动机转速与过载值间的延迟现象，结果与实际更相符。很大程度上代表机动循环的法向过载值与代表气动循环的转速的相关系数接近于1。进一步为航空发动机寿命预测与评估提供依据。