本发明涉及两种航空航天涡扇发动机。第一种是进气道进富氧气。第二种是进气道和加力燃烧室分别单独或两处一起进富氧气。针对航空涡扇发动机的工作高度有限，通过设置进气道富氧气喷注组件，延用现有航空涡扇发动机的主体结构，采用两种有声腔和隔板再生冷却式加力燃烧室，使得航空涡扇发动机可变成在任何高度工作的两种航空航天涡扇发动机。这是以现有航空涡扇发动机为主的航空航天一体化发动机，技术继承性好，利于开发应用。能推进飞机飞到30‑50km高度和达到3‑5马赫的速度，乃至更高更快，适用于多次重复使用的多种航空航天结合一体飞行器。