本发明公开了一种铝合金车轮金属型低压铸造成型用结晶增压方法，该方法在升液和充型阶段，延续现有铝合金车轮低压铸造工艺，升液压力和充型压力控制在18～21kPa和30～35kPa。根据内外轮缘充型后的凝固时间，把结晶增压划分为两个阶段；第一阶段：充型阶段结束至内外轮缘凝固结束，结晶增压压力增大到80～150kPa；第二阶段：内外轮缘凝固结束后，结晶增压压力快速增大到160～1000kPa，增压速度为10～40kPa/s。然后进入保压阶段，轮辋、轮辋轮辐过渡部位、以及轮心顺序凝固，铸件冷却，卸压。本发明方法使得凝固补缩效果和铸件力学性能显著提高，同时避免了铝液飞溅、铸件飞边毛刺等缺陷，显著减低了对模具结构和铸型合模力的要求。