本发明公开了一种基于IC卡数据的公交乘客候车时间范围的预测方法，包括以下步骤：步骤一，建立样本集；步骤二，RVM建模及其参数标定；步骤三，预测BusA和BusB在第二个目标站点的车头时距；本发明的最大特点是能够预测下一辆公交将在某一时刻至某一时刻到达某个站点，填补了公交到站时间范围预测的空白，具有很大的创新意义，提供了比其他专利更为合理的预测方式；本发明结合公交IC卡数据，针对多辆车次，提取大量的乘客信息，不需要车载GPS系统，方便快捷，降低了数据处理成本，而且IC卡数据可以获取公交车在各个站点的上下车人数，从而获得公交车在各个站点的停留时间，这一点是GPS数据所不能提供的。