本申请涉及一种基于变量马达的新原理舱门瞬态作动系统，包括变排量马达、液压泵、蓄能器和控制阀；其中，变排量马达与液压泵连接，用于驱动液压泵；液压泵包括出油口和进油口，出油口与控制阀的第一输入端连接，进油口与控制阀的第二输入端连接；蓄能器连接至出油口和第一输入端之间的油路上；当第一输入端和第二输入端之间的压差大于一预定值时，控制阀开启。采用本申请的基于变量马达的新原理舱门瞬态作动系统，可减小飞机液压系统的装机功率，进而减轻飞机重量、减少油耗。