本发明公开了一种基于站点效率计算的公交快线设计方法，属于智能交通领域，所述方法包括：构建公交网络，提取网络流量分布特征，建立节点效率评价模型，设计公交快线运行路线。本发明建立以公交线路为基础的网络，依据公交乘客出行数据获取网络节点流量分布特征，根据节点流量分布特征评价节点的传输效率，以乘客出行时间最小化为目标，设计以高效节点组成的公交快线，提高网络效率。本发明针对真实的城市公交出行数据，建立一个以公交线路网络为基础的网络节点传输效率评价模型，实现以流量分布特征为导向设计快速公交线路，减少线路中效率低的站点，从而缩减乘客的旅行时间，提高公交运行的效率。