本发明公开了一种考虑跑道口等待时长的航班机场场面运行优化方法，属于航空机场场面优化技术领域。所述的优化方法首先建立MAGMO模型，同时优化滑行时间和跑道口等待起飞时间；然后设计RSS策略为所有航班分配路径，并对起飞航班分配推出时间；同时根据等待节点分配策略HNAS为航班选择路径中的节点并分配等待时间，从而对双目标机场场面优化求得最优解。本发明充分考虑了航班的优先级、航班之间公平性、对环境的影响，确保了场面航班流的安全、有序和高效；本发明可以提高整个航班流安全性，一定程度上有效避免航班冲突；同时防止由于大量航班长时间等待而带来安全隐患、燃油消耗、环境污染。