本发明公开了一种基于催化氧化技术的飞行器燃油箱惰化装置，该装置通过发动机或环控系统引入高压气体，由两个气体喷射器分别抽吸油箱上部气相空间燃油蒸汽和其他气体的混合物，或储油罐中由燃油电加热器加热后产生的燃油蒸汽，从气体喷射器流出的混合可燃气通过回热器、冷却器和气体电加热器调节到合适的温度后在催化反应器中产生氧化反应，燃油蒸汽被转化为二氧化碳和水蒸气，脱除水蒸气的惰气被送入油箱上部气相空间或油箱下部燃油中，达到惰化的目的。采用本发明技术方案，气体的流动和混合由气体喷射器完成，不需要风机等运动部件，同时可满足俯冲下降补气增加的需求，具有结构简单，运行可靠等优点。