发明涉及一种单级风扇/压气机双波浪结构轮毂造型方法。该方法将单级风扇/压气机转子叶排和静子叶排的金属堵塞效应考虑到轮毂的设计过程中，引入叶尖权重函数、叶根权重函数、最大凹陷处前移量、前端伸缩比、后端伸缩比及光滑参数等控制参数，造型后形成“双波浪”结构的轮毂形状。造型过程采用全局优化算法对控制参数进行调节，绝热效率最大时的轮毂曲线即为优化得到的轮毂曲线，优化之后的轮毂端区流动得到改善，流通能力增大，扩宽了风扇/压气机的工作范围，并提高了风扇/压气机的整体性能。