本发明公开了一种基于航空噪声限制区域拟合的消噪飞行程序设计方法，首先采集目标机场预测交通流的流量、流向和机型数据，然后将机场周边学校、医院等相应敏感点的噪声等级要求，转化为三维空间内的航空噪声限制区域，采用最小二乘法拟合建立限制区域边界的空间曲面方程，最后通过求解起始航路点到曲面的切线，获得距离最优的消噪飞行程序。本发明避免了以往只有在设计飞行程序后才可以计算地面航空噪音的问题，提升设计工作效率，并且通过建立噪音限制问题解析模型，提高消噪飞行程序设计精确性。