本发明公开了一种车用滤波器接地结构，包括底座，所述底座的上端焊接有下壳体，所述下壳体的上端设有上壳体，所述上壳体和底座通过连接机构连接，所述下壳体的内部设有套筒，所述套筒的内部固定连接有接地结构本体，所述套筒的下端设有多个支撑板，每个所述支撑板的下端均与下壳体固定连接，每个所述支撑板的上端均设有对应的固定板，每个所述固定板的上端均与上壳体的内部顶端固定连接，每个所述支撑板和固定板靠近套筒的一侧均开设有与套筒对应的弧形槽。本发明结构稳定合理，通过多个第一弹簧和第二弹簧的减震缓冲作用，避免了套筒内接地结构本体受到震动毁坏，从而延长了接地结构的使用寿命。