本发明提供了一种双通道补偿输出的驱动结构，其旨在解决现有轨道列车的各类电磁阀驱动电路，缺乏短路保护、有效的放电回路或电流引导电路，存在控制失效、稳定性差且可靠性低等技术问题。该发明结构特征包括脉宽调制信号发生器：连接电源；输入钳制电路：接收脉宽调制信号发生器输出的脉冲信号；隔离单元：接收脉宽调制信号发生器输出的脉冲信号；输出驱动电路：接收隔离单元的输出电压；稳压放电回路：其中包括电磁阀，通过驱动电路获得开闭信号；还包括冗余补偿电路；本发明用于驱动轨道列车各类电磁阀。