一种汽车用耐光电复合缆；包括电力线芯、光纤、填充层和护套层；护套层包覆于电力线芯和光纤外，填充层填充于电力线芯及光纤之间；电力线芯包括中心导体及绝缘层；光纤为塑料光纤，包括纤芯及皮层，皮层外还包覆有至少一层紧套层。光纤的纤芯采用聚甲基丙烯酸甲酯材料，其中N‑羟甲基丙烯酰胺的含量在15~25%wt。本发明将传统汽车电力传输与信号传输分离的传输方式进行优化，在电力传输电缆内布置塑料光纤，使车载线束所占用空间大大减小，同时也可以减轻线束重量。